Die elektromagnetische Kupplung wird auch als elektromagnetische Kopplung bezeichnet. Es ist ein elektromagnetischer mechanischer Steckverbinder, der das Prinzip der elektromagnetischen Induktion und der Reibung zwischen internen und externen Reibplatten anwendet, um zwei rotierende Teile im mechanischen Übertragungssystem herzustellen. Unter der Bedingung, dass das Antriebsteil nicht aufhört zu drehen, kann das angetriebene Teil mit ihm kombiniert oder davon getrennt werden. Es ist ein automatisches Elektrogerät. Die elektromagnetische Kupplung kann verwendet werden, um das Anfahren, Rückwärtsfahren, die Geschwindigkeitsregelung und das Bremsen von Maschinen zu steuern. Es hat die Vorteile der einfachen Struktur, schnelle Aktion, kleine Steuerungsenergie und bequeme Fernbedienung; Obwohl das Volumen klein ist, kann es ein großes Drehmoment übertragen; Wenn es als Bremssteuerung verwendet wird, hat es die Vorteile des schnellen und stabilen Bremsens, so dass elektromagnetische Kupplung in verschiedenen Bearbeitungsmaschinen und mechanischen Übertragungssystemen weit verbreitet ist.

Prinzip der elektromagnetischen Kupplung

Wenn die Spule unter Spannung gesetzt wird, wird eine magnetische Kraft erzeugt. Unter der Einwirkung der elektromagnetischen Kraft wird das Federblatt des Ankers verformt, die bewegliche Platte und der "Anker" werden zusammen angezogen, und die Kupplung befindet sich in einem eingerasteten Zustand; Wenn die Spule ausgeschaltet wird, verschwindet die magnetische Kraft und der "Anker" befindet sich in der Feder. Die Platte prallt unter der Einwirkung der elastischen Kraft zurück und die Kupplung befindet sich in einem gelösten Zustand.

(1) Trockene elektromagnetische Einplattenkupplung: Wenn die Spule unter Spannung gesetzt wird, wird eine magnetische Kraft erzeugt. Unter der Einwirkung der elektromagnetischen Kraft wird die Federplatte des Ankers verformt, die bewegliche Platte und der "Anker" werden zusammen angezogen, und die Kupplung befindet sich in einem eingerasteten Zustand; wenn die Spule ausgeschaltet wird, Die magnetische Kraft verschwindet, der "Anker" springt unter der Wirkung der Federkraft zurück und die Kupplung befindet sich in einem gelösten Zustand.

(2) Trockene nasse elektromagnetische Mehrplattenkupplung: Das Prinzip ist das gleiche wie oben, und es werden mehrere Reibungspaare hinzugefügt. Das Drehmoment des gleichen Volumens ist größer als das der trockenen elektromagnetischen Einzelplattenkupplung. Die nasse elektromagnetische Lamellenkupplung muss mit Öl gekühlt und geschmiert werden.

(3) Magnetpulverkupplung: Platzieren Sie eine moderate Menge Magnetpulver zwischen dem aktiven Rotor und dem angetriebenen Rotor. Wenn der Strom ausgeschaltet ist, befindet sich das Magnetpulver in einem lockeren Zustand und die Kupplung befindet sich in einem gelösten Zustand; Wenn die Spule unter Spannung steht, verbindet das magnetische Pulver den aktiven Rotor und den angetriebenen Rotor unter Einwirkung elektromagnetischer Kraft. Zusammen drehen sich das Antriebsende und das angetriebene Ende gleichzeitig, und die Kupplung befindet sich in einem geschlossenen Zustand. Vorteile: Das Drehmoment kann durch Einstellen des Stroms eingestellt werden, was einen großen Schlupf ermöglicht, und es ist die erste Wahl für eine konstante Zugregelung. Nachteile: Wenn der Schlupf groß ist, ist der Temperaturanstieg groß und der relative Preis ist hoch.

(4) Elektromagnetische Schlupfkupplung: Wenn die Kupplung arbeitet, muss eine bestimmte Geschwindigkeitsdifferenz zwischen dem Master und dem Slave bestehen, um das Drehmoment zu übertragen. Die Größe des Drehmoments hängt von der Stärke des Magnetfeldes und der Differenz der Drehzahl ab. Der Erregerstrom bleibt unverändert, und die Drehzahl nimmt mit zunehmendem Drehmoment stark ab; Das Drehmoment bleibt unverändert, der Erregerstrom nimmt ab und die Drehzahl nimmt stärker ab.

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