LAGER (FÜR VORDERACHSE NABE INNEN RH)

1998-2007 TOYOTA LANDCRUISER

4. 7 LUZJ 100 / FZJ 100 / HDJ 100 / HZJ 105

1998-200 7 LEXUS LX4 7 0 4. 7 L.

Über Radlager:

Radlager funktionieren sehr ähnlich wie typische Lager in Inline-Skate-Rädern oder Elektromotoren. Die Räder drehen sanft und leise. Ohne Radlager verschleißt das Rad unserer Fahrzeuge sofort durch Reibung und bleibt aufgrund des ständigen Austauschs mittellos.

Bei 4-Rad-Fahrzeugen hat jedes ein Paar Vorderradlager und ein Paar Hinterradlager. Sie führen zwei Hauptaufgaben aus, nämlich: Ermöglichen der Räder mit minimaler Reibung; und Unterstützen der Fahrzeuge' Gewicht. Die Radlager müssen in Topform sein, um solche Aufgaben ausführen zu können. Die Dichtungen müssen ebenfalls leckagefrei sein. Dies würde die Schmiermittel im Inneren vor schädlichen Verunreinigungen außerhalb schützen.

Vorderradlager und Hinterradlager können je nach Gewichtsverteilung von vorne nach hinten eines Autos bis zu 850 lbs tragen. In einem 6-Tonnen-SUV kann jedes Lager ungefähr 1, 500 lbs tragen. Bei falscher Einstellung kann sich ein Radlager frühzeitig abnutzen. Das abgedichtete Fett, das der anfälligste Teil des Lagers ist, beginnt zu lecken. Schmutz tritt in den Lagerhohlraum ein und beschädigt das Radlager.

Ein weiterer Faktor für Radlagerschäden ist Wasser. Dies führt zu Rost im Lager und verunreinigt das Fett im Lagerhohlraum. Einige Lagerdichtungen sind nicht dafür gebaut, Wasser aus diesen Lagern fernzuhalten. Bei Fahrzeugen, insbesondere bei Offroadern (deren Räder bei Überschwemmungen häufig im Schlamm oder im nabentiefen Wasser versenkt sind), müssen die Lager gründlich gereinigt werden. Auf diese Weise wird es ein größeres Intervall geben, bevor die Radlager ausgetauscht werden.

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